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南京百度公司12月6日，以“智慧赋能交通强国建设”为主题的2021中国公路学会智慧交通年会在广西南宁召开。来自全国公路交通领域管理部门、互联网企业、服务供应商、高校和研究机构代表参加了年会。
图：百度智能驾驶事业群组解决方案总经理聂育仁
百度智能驾驶事业群组解决方案总经理聂育仁也受邀参会，并从能力沉淀、行业实践以及未来发展三方面，分享了百度在智能交通领域的探索及思考。
首先，是百度ACE智能交通解决方案的能力沉淀。百度Apollo作为国内早期布局自动驾驶领域的企业，一直通过技术赋能，带动中国自动驾驶以及智能交通产业发展。经过多年积累，2020年4月，百度Apollo正式对外推出百度ACE智能交通引擎1.0，成为车路行融合的全栈式智能交通解决方案。2021年7月，百度Apollo系统地推出升级后的百度ACE 智能交通引擎2.0，并形成了以车、路、云、图为数字底座，Apollo自动驾驶、车路协同、MaaS出行为智能引擎的“1+3+N”总体架构，成为行业内实现“ACE”所代表的“自动驾驶、车路协同、高效出行”三大目标的系统性平台。
以“聪明的车”为例，在这一领域，百度Apollo已经形成了近2000人的人工智能研发团队，获得自动驾驶专利数3400件，并在世界范围内的近30个城市开放道路测试，测试总里程超过1800万公里。在北京亦庄，伴随着自动驾驶商业化政策的发布，萝卜快跑已率先在区域范围内向大众提供Robotaxi商业运营服务，第三季度，累计订单量超11.5万单，计划到2025年拓展至65个城市。
其次，是百度ACE智能交通系列解决方案的探索与实践。基于百度ACE 智能交通引擎2.0，百度Apollo目前实现了在智慧高速、交通运输、智慧停车等多条细分赛道的持续深耕。截至目前，百度ACE智能交通系列解决方案已经落地京雄高速、长益复线、五盂高速、龙池高速、株洲TOCC、绍兴快速路、北京亦庄、广州黄埔、上海嘉定等。以京雄高速的智慧高速云控平台为例，2021年3月，百度中标京雄高速一期综合软件管控平台。在该项目中，百度Apollo不仅助力京雄高速实现“数字孪生”+“一图多端”+“AI智慧监控”+“自动驾驶专用车道”+“自由流收费”五大功能，其车路云图全栈能力也得到了实践检验。
最后，是关于百度ACE智能交通的展望。当前，伴随着新一轮科技革命的浪潮，数字化、智能化成为主要发展方向。百度将充分发挥智能云、大数据、地图的技术和服务优势，为综合交通运输数据大脑建设贡献力量。
正如百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在《智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革》一书中表示，“交通对于人工智能来说算是一个细分领域，但对于一个国家、一个民族来说，却不仅仅是一个经济问题，更是一个社会、民生问题。它跟每一个人都息息相关，仅靠市场力量难以真正解决，是一项需要政府、企业和公众充分凝聚共识的系统性工程，是一个关系到国计民生的重要领域。”
2021年，站在新的征程起点上，百度将继续以国产自主AI、地图以及车路协同三大能力为依托，以交通强国的AI引领者为使命，进一步推动综合交通基础设施数字化、网联化，进一步推进交通运输网络的智慧运行和智慧治理，进一步推动交通运输行业智慧化转型升级，促进综合交通运输体系的高质量发展，为交通强国建设提供强力支撑。
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