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百度的开放与张力让AI门槛大幅降低

来源:南京百度公司 南京百度发布时间:2019/7/16 21:25:50 分类:行业动态 浏览量:

南京百度公司7月4日,“Baidu Create 2018”百度 AI 开发者在国家会议中心开幕。百度创始人、CEO李彦宏做主题演讲,发布了百度几大核心AI平台的升级版,还喊出了一个有点理想主义的技术愿景,要让“Everyone Can AI”。

记忆犹新,去年百度开发者大会上李彦宏乘坐无人车上五环收到历史上第一张无人车罚单,意外上了热搜,让公众看到了未来AI生活的科技感。一年后,李彦宏提起往事,开心地表示,去年“吹过的牛”都实现了。不仅无人车成功量产,百度AI经过365天的成长,还形成了一个大生态,通过技术输出,对各行各业进行全面深入的赋能,更重要的是,通过开放平台,各行各业获取AI能力的门槛被大大降低,从不懂技术的藏区医生,到年轻的开发者,都可以简单便捷地开发人工智能产品。

李彦宏现场与西藏林芝的一位医生进行了交流。在现场,援藏医生陈静飞展示了由百度 AI 技术成功训练出的一套可以辅助基层医生用显微镜识别寄生虫虫卵的模型。这套系统只用了几个月时间就训练完成,已经可以识别10多种寄生虫虫卵,其中几种在小范围临床检验试点里识别准确率稳定在97%以上,识别能力相当于一位具有20多年临床经验的检验专家。“藏地牧区地广人稀,基层医疗单位相对来说缺乏技术过硬的检验人员,牧民常常要到数百公里外的医院检查。这套寄生虫虫卵识别系统,相当于把更专业的临床检验工具直接送到了牧民临近的医院,缓解他们的奔波之苦。”陈静飞医生说。

关于开放,百度AI目前拥有众多落地案例,覆盖20多个领域,能让各领域、各类型的合作伙伴都能平等获取顶级AI能力。其中,百度对话式AI操作系统DuerOS和百度Apollo自动驾驶平台便是典型。一个12岁的尚是小学年纪的广东开发者,用百度DuerOS成功开发出智能家居skill;美国自动驾驶新锐企业AutonomouStuff,借助Apollo三天研发出一辆自动驾驶汽车。透过这2个案例,你可以看到百度正在讲述的别样故事:让人人平等享有世界级的顶尖AI技术。

此外,百度“Apollo”计划自诞生以来就带着足够的开放与自信,向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮助他们快速搭建属于自己的完整的自动驾驶系统。这也让百度Apollo计划走了一条与传统汽车巨头不同的道路:世界级的顶尖AI技术也能为个人独享,最终实现与合作伙伴的共赢。百度Apollo3.0在此次开发者大会上正式发布, Apollo3.0首次推出面向量产的解决方案、开放技术框架全面升级。而这意味着百度Apollo将带领中国自动驾驶产业进入量产时代。目前,百度和金龙合作生产的全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车“阿波龙”、与新创公司打造的运输机器人“新石器”实现了全球首个L4级自动驾驶商用车的量产下线,并在多城市运营,其中“阿波龙”已进入日本市场。

DuerOS也是百度AI开放思想的又一例证。据悉,其合作伙伴数量已经超过200家,搭载DuerOS落地的主控设备超过100多款,在DuerOS平台上的开发者群体已经超过13000人。这3个数据都位居国内第一,这是百度DuerOS开放的战略:拥有一个产业比一个产品更重要,掌握生态的统治比生产一个产品更有战略意义。百度正在通过“开放”打造一个平台,聚集所有“打井者”的智慧打出“活水”来。

在未来,百度还将继续将积累多年的 AI 技术,也就是数据、算力、算法更多地开放出来,正如李彦宏所说的,这将让人们拥有平等获取 AI 的能力,跨越“智能鸿沟”。爱因斯坦说过:“我从不去想未来,因为它来得够快。”百度不仅用进化迅速的AI技术宣告未来已来,还画出了一副技术平等共享的未来图景,宣告AI技术属于全人类,每个人都能平等获取。而“利己则生,利他则久”,百度和李彦宏的AI故事似乎才刚刚拉开序幕。

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